10月31日，快狗打车第一届司机服务委员会第一次全体会议在北京总部召开，各地司机代表于线上参与。

会议经过讨论，表决通过了《司机服务委员会章程》、司机服务委员会秘书长和四大工作组组长任命，并详细听取各工作组组长的工作计划。此外6名司机委员代表围绕行业热点话题和他们各自关注的问题提出建议，内容涉及增加推广力度、季节浮动定价、申诉渠道优化、加强用户教育、超时等候免责、教培体系升级等多个方面。

委员会主任委员、快狗打车CEO何松在会上指出，委员会要起到监督、上传下达的重要作用。他指出，委员会应当时刻督促快狗打车保持初心，牢记以司机为本的信念；同时，司机服务委员会也是交流沟通的最佳载体，在接下来的工作中，秘书处将全力保障沟通渠道的畅通。何松表示，希望司机委员能够积极反馈意见，让管理团队第一时间了解到一线司机师傅面临的问题。

副主任委员、公司党委书记、副总裁庞成军介绍说，在《司机服务委员会章程》起草过程中，快狗打车广泛借鉴、反复酝酿并在内部多次研讨，最终表决通过的《章程》具备三大特点：一是坚持以“服务司机”为中心主旨，二是坚持“高规格设置、高起点推进”的整体思路，三是坚持集中会议与日常工作相结合的工作方法。

现场，司机委员们结合自身工作经验进行了分享，对后续平台及行业发展提供了建设性意见。北京司机委员赵磊认为由于服务场景与用户不同，建议将搬家与拉货进行进一步的区分和细化；哈尔滨司机委员刘佩志建议因地制宜考虑季节变化对运输能耗的影响浮动订单价格，河南熙民车队司机委员牛红亮建议对申诉渠道进行优化，司机委员屈旭旭建议加强用户教育避免误解导致纠纷，司机委员翁展飞建议为司机设置超时等候免责，司机委员杨双建议从教员、教材入手升级司机教培体系。

会上，委员会副主任委员兼秘书长、快狗打车副总裁袁菁介绍了现阶段委员会办事机构即四大工作组的设置及主要职能，各工作组组长汇报了工作计划。工作组拟建立集400电话、企业微信群、司机端在线客服、司管意见收集于一体的问题收集综合渠道。规则优化组拟通过完善司机申诉机制、打击危害司机的交易行为、建立多维司机信用体系保障司机的权益与安全。收入提升组拟通过派单模式、绿色货运、高额意外保险等综合提升司机收入。从业环境组拟通过司机工会、司机之家建设及职工伤害保障、年度评优表彰、司机党团等活动进一步改善司机从业环境。

自今年7月全国总工会出台《关于切实维护新就业形态劳动者劳动保障权益的意见》以来，各大互联网企业纷纷响应、积极行动。此次快狗打车第一届司机服务委员会第一次全体会议的召开，为切实保障司机群体权益提供了“章程”依据、“组织”形式和“计划”部署，为维护新就业形态劳动者劳动保障权益做出了有益的实践探索，或可被其它科技公司借鉴一二。