“大庆榆树林油田应用二氧化碳驱油技术，将二氧化碳变废为宝。如今，榆树林油田二氧化碳驱油年换油率已达2:1，近3年97万吨注入地下的二氧化碳换来了32万吨油，实现了难采储量的有效开发。”3月28日，大庆榆树林油田总工程师孙晓明满怀信心地说。

长期以来，大庆油田积极践行低碳发展理念，以实现“碳达峰、碳中和”为目标引领，积极贯彻落实集团公司CCUS发展要求，按照勘探与生产分公司统一部署，强化技术攻关、谋划重点项目、扩展应用领域、扩大产能规模，在CCUS攻关上努力实现“四个升级”：功能定位，由提高采收率方法向油田发展产业模式升级；目标方向，由单一驱油向驱油埋存协同优化；应用对象，由特低渗透油层升级到多类型油层；应用规模，由矿场试验升级到规模化工业应用。

大庆油田持续攻关二氧化碳驱油技术，早期在长垣老区开展了二氧化碳驱油先导试验，取得一定认识。近20年来，油田致力于外围低渗透油藏二氧化碳驱油技术研究和试验，基本形成了配套技术体系。目前，油田开辟了5个二氧化碳驱油试验区，正注气两个区块，注气井68口，采油井142口。

经过多年的攻关和实践，大庆油田取得7项主要成果：二氧化碳驱油年产量保持在9万吨以上，占中国石油二氧化碳驱油总产量的近50%，实现难采储量有效开发，基本形成油藏工程技术，建成二氧化碳注入模式，发展完善了采油工程技术，配套了采出液处理技术，初步形成了二氧化碳驱油标准规范。去年大庆油田年注二氧化碳12.4万吨，年产油9万吨，2003年以来累计注气189万吨，累计产油75.8万吨，累计埋存二氧化碳172万吨。

目前，大庆油田已建成两种二氧化碳注入模式。一是大庆榆树林油田建成了液化、高压管输注入系统，经液化增压后注入地下。二是海拉尔油田建成了液化和超临界注入系统，气源井采气进入液化站液化后储存，车运至试验站增压注入地下；采出伴生气净化升压以超临界状态回注，实现流程全密闭、零排放。（记者张云普通讯员王广）